- 242023/11/
2023年1-10月大中型客车出口排行榜出炉
根据中国客车统计信息网统计数据，2023年10月我国客车出口3877辆(不含传统轻客企业的出口数量，下同)，环比9月的4169辆下降7%，同比2022年10月的3349辆增长24.5%；2023年1-10月我国客车累计出口34717辆，同比增长48.76%。增幅较1-9月稍微收窄。从各细分市场看，2023年1-10月我国大型客车累计出口20066辆，同比增长75.07%，中型客车累计出口5688
- 222023/11/
2023年10月乘用车产销情况简析
据中国汽车工业协会统计分析，金秋十月，多地车展与促销活动火热开展，各企业新品持续发布，消费者购车热度进一步释放，乘用车产销伴随消费回暖继续保持良好势头，市场在迎来“金九”旺季后，“银十”热度继续。2023年10月，乘用车产销分别完成251.3万辆和248.8万辆，环比分别增长0.7%和0.02%，同比分别增长7.6%和11.4%。2023年1-10月，乘用车产销分别完成2073.1万辆和2066
- 222023/11/
招商车研整车360全景环视实验室正式投入运行
近日，招商局检测车辆技术研究院有限公司（以下简称“招商车研”）整车360全景环视实验室正式投入运行，并成功开展了某企业360全景环视委托测试标定工作。该实验室是国内已建成的最大的整车级座舱图像标定测试第三方实验室，满足即将发布的国标GB/T《汽车全景影像监测系统性能要求及试验方法》和行标JT/T《营运车辆全景环视系统技术要求和试验方法》法规要求，可为行业提供专业的座舱交互图像质量验证与测试标定服
- 222023/11/
2023年10月新能源客车动力电池装机量简析
根据相关数据，2023年10月我国动力电池装机量共计39.2GWh，同比增28.3%，环比增长7.6%，出现了同环比“双增长”的态势，说明2023年10月动力电池装机量也呈现的良好发展趋势。按材料类型划分，2023年10月三元电池装机量12.3GWh,同比增长14%，环比增长0.8%，占装车总量31.4%;2023年10月磷酸铁锂电池装机量为26.8GWh，同比增长36.4%，环比增长10.9%
- 202023/11/
《汽车行业供应链全链数智化白皮书》解析汽车供应链数智化发展
近日，中国汽车工业协会联合京东集团发布《汽车行业供应链全链数智化白皮书》（以下简称《白皮书》）提出，电动化、智能化和网联化等变革给汽车供应链带来深刻变化，加速产业升级，以竞争关系和合作关系为核心的汽车产业链新生态正在快速重建，供应链从链式结构向网状结构演变。传统的供应链管理难以实现信息的实时共享和各环节的高效协同，导致成本高昂且效率低下。以数智化、全链路、社会化三层框架支撑的数智化供应链体系在加
- 202023/11/
时隔两年锂价再跌破15万元/吨 减产与进场同时上演
锂价创逾两年新低！据SMM发布的最新数据，11月15日，电池级碳酸锂报价14.3-15.4万元/吨，均价14.85万元/吨，环比上一工作日下滑0.15万元/吨，连跌19日。这是继2021年9月中旬电池级碳酸锂均价突破15万元/吨以来，首次跌破这一价格。现货市场价格创新低的同时，碳酸锂期货市场价格也延续低位震荡走势，今年9月27日，碳酸锂期货主力合约lc2401报收14.845万元/吨，首次跌破1
- 202023/11/
比亚迪面向日本市场推出中型电动巴士J7
客车网获悉，比亚迪日本于2023年11月14日正式宣布推出面向日本市场的中型电动巴士J7。该车型将于2024年1月1日开始接受预定，预计在2025年秋季交付。新型电动巴士J7外观最新中型电动巴士J7定员61人，搭载比亚迪独立研发的磷酸铁锂刀片电池，单次充电续航里程可达250KM，并在确保高安全性的同时，通过车内地板全平化扩大车内可利用空间，并实现高续航里程。通过全平化地板设计，缓解车内拥挤和事故
- 152023/11/
“银十”重卡销量同比大涨66％
继9月实现同环比“双增”后，10月重卡市场保持热销态势。根据各家重卡企业提供的销售数据，今年10月，我国重卡市场销售各类车型约8万辆（开票统计口径，包含出口和新能源汽车），同比增长66％，环比微降7％；1～10月，国内重卡市场累计销量78.7万辆，同比增长38％，增速较上年同期提升3个百分点。4家企业销量破万辆10月，重卡市场整体表现超预期，各大主流重卡企业纷纷交出亮眼“答卷”。在重卡市场月度“
- 152023/11/
“银十”未出现 2023年10月大中型客车销量
按常年的规律，10月的客车市场也处于“小旺季”，素有“银十”之称谓。那么今2023年10月的大中型客车市场如何？“银十“如约而至了吗？根据相关数据，2023年10月6米以上大中型客车销售6706辆(本文以下销量均指6米以上客车,下同)，环比9月的8773辆下降23.56%;同比去年10月的9434下降28.92%,可见2023年10月大中型客车市场呈现了同环比“双降”的现象，“银十”并未如约到来
- 152023/11/
比亚迪夺冠 2023年10月新能源客车销量“银十”变“铁十”
根据相关数据显示，作为2023年前三季度收官的的9月，6米以上大中型新能源客车市场实现了同比下降环比增长，那么作为2023年四季度开局的10月份，大中型新能源客车市场又咋样了?根据相关数据显示，2023年10月我国共销售大中型新能源客车2814辆(含6米以上，下同)，环比2023年9月的3910辆下降28.03%，同比2022年10月的下降56.2%;相比2022年9月的6425辆下降56.2%
