- 052025/06/
同比增环比降，领涨客车大盘 2025年4月农村客车市场特点小结
2025年一季度在国家及各地政策的驱动下，我国农村客车市场取得了较好的业绩。那么接下来的2025年4月，作为二季度开局的首月，我国农村客车市场如何?终端上牌数据显示，2025年4月我国农村客车销售1.0万辆(含7米-4.5米轻客，下同)，环比今年3月的1.4万辆下降28.6%，同比2024年4月的0.9万辆增长11%。2025年前4月农村客车累计销售4.2万辆。累计同比增长11.5%。那么202
- 032025/06/
2025年4月新能源客车产量及动力电池装机量简析
众所周知，新能源汽车的动力电池装机量多少与其产量多少直接成正比，而与销量没有直接的关联。那么刚结束的2025年4月及前4月我国新能源客车动力电池装机量市场表现咋样?一、2025年4月及前4月新能源客车产量简析根据中国汽车流通协会数据(见截图1)，2025年4月我国新能源客车产量为1682辆(纯电动客车1682辆+插电式混动客车0辆+0辆燃料电池客车，不含新能源物流客车，下同)，同比下降33%;2
- 032025/06/
4月公路\公交\校车PK：同环比全线“双降
按目标用途划分，客车可划分为公路、公交和校车三大细分市场。根据慧眼看车数据：2025年4月5米以上客车销售8980辆，环比上月的11475辆下滑21.7%，同比去年4月的12222辆下降26.5%，其中公路客车2025年4月销6204辆，环比上月的7304辆下滑15.1%，同比去年4月的8715辆下降28.8%，占据行业总销量的69.1%;2025年4月公交客车销售2607辆，环比上月的3993
- 032025/06/
4月考斯特客车： “银四”遇冷 6米段表现最佳
随着旅游市场的火爆，考斯特客车作为旅游客运及商务接待、团体通勤用车。2025年3月考斯特客车终端销量达到1406辆，并创下今年以来各月新高之后，并实现了同环比“双增”;那么接下来的“银四”市场咋样?根据终端上牌数据，2025年4月，全国考斯特客车(含6米及以上，下同)销售1330辆，同比去年4月的1630辆下降18.4%，环比今年3月的1406辆下降5.4%，呈现了同环比“双降”;2025年1-
- 302025/05/
氢能重卡商业化应用“挂挡加速”
从氢能重卡车的交付，到全球首款工程化落地的液氢重卡的亮相；从氢能重型卡车在高原地区试车，到“氢走廊”上氢能重卡担负起绿色物流重责，再到航空港氢能重卡的投入使用……氢能重卡的应用场景正在不断拓展。在我国，氢能重卡是燃料电池车最早实现商业化的细分市场之一。从2020年起，氢能重卡开始小批量落地示范，近年来销量持续增长。数据显示，2024年上半年，氢能重卡销量1347辆，在氢能车辆中占比高达54.1%
- 302025/05/
中国实力领跑全球动力电池市场
近日，韩国市场分析机构SNEResearch公布的数据显示，2025年第一季度，全球上牌的电气化车辆（含油混、插混、纯电）动力电池装车量合计为221.8GWh，同比增长38.8%。从全球动力电池装车量排名前十的企业名单来看，中国企业继续占据主导地位，坐拥6个席位，分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源，市占率合计达到67.5%。至于另外4家，依然是日本的松下，以及韩国三大
- 302025/05/
4月客车终端市场： 轻客领涨，宇通及江铃分别领跑大中、轻客
毋庸置疑，客车终端实际销量更能反映国内客车市场需求的真实状况，对车企策划产品及市场定位能提供更加精准的参考价值。根据中国汽车流通协会提供的国内客车实际销售数据(不含出口，下同)，2025年4月国内三大类客车(含轻客、中客、大客)累计实际销售4.4万辆(含轻客4.0万辆+中客0.2万辆+大客0.2万辆)，同比下降3%(具体见截图1)，说明2025年4月国内客车市场实际需求比去年同期有所下降。202
- 282025/05/
2025年4月我国客车出口0.9万辆，同比增长25％
根据中国汽车流通协会提供的海关数据，2025年4月我国客车出口0.9万辆，同比增长25%;2025年1-4月我国客车累计出口3.0万辆，累计同比增长22%(见截图1)。截图1,2025年4月及1-4月我国客车出口数量及同比(数据来源：中国汽车流通协会提供的海关数据)一、按动力种类划分，汽油领跑；纯电动领涨表1,2025年4月及前4月各动力客车出口数量及同比增长(数据来源：海关)上表显示，在202
- 282025/05/
4月新能源轻客： 销1.85万辆同环比双降 五菱夺冠；江铃\金龙分别领涨
作为我国新能源客车市场“顶梁柱”的新能源轻客，在2025年4月市场表现如何?根据终端上牌数据，2025年4月我国新能源轻客实销18477辆(含4.5米—7米车型，以4.5米—6米封闭厢式的轻客物流车型为主体，下同)，同比下降15.93%，环比下降27.25%，可见今年4月新能源轻客呈现同环比“双降”遇冷!2025年前4月新能源轻客累计销售72281辆，累计同比增长15%，比今年前3月32%的增速
- 282025/05/
4月新能源座位客车： “二通二龙”+安凯包揽前五，宇通霸榜
按目标用途划分，我国大中型新能源客车可分为新能源公交客车、新能源座位客车和座位客车及其他类(校车和专用类，一般销量较少)。根据中国客车统计信息网数据，2025年4月我国大中型新能源客车销售2530辆(含7米以上车型，下同)，同比下降9.93%，环比下降26.92%;其中2025年4月我国大中型新能源座位客车销售675辆，同比下降19.06%，环比下降41%，呈现同环比双下降的态势，表现不佳。20
