- 272026/03/
地缘风暴来袭 汽车供应链遭遇韧性大考
据外媒报道，3月14日，霍尔木兹海峡首次出现通航船只数量为零的情况。虽然其后情况有所松动，但远未恢复常态——在美以伊战事爆发前，该海峡平均每天有77艘船通过。受地区冲突影响，国际油价近日也大幅飙升，从去年的每桶60美元突破110美元关口。霍尔木兹海峡航道频频拉响安全警报，这不仅导致全球约1/3的海运原油和大量汽车零部件运输受阻，也令多种关键原材料供应趋紧。与此同时，俄乌冲突也进入第4个年头，欧盟
- 272026/03/
“出口增、内销降”，前两月车市走势折射出什么
受需求节奏变化等多重短期因素影响，今年前两个月，我国汽车国内市场销量出现了同比两位数降幅。与此同时，海外市场却增势喜人，1—2月，汽车出口135.2万辆，同比增长48.4%，成为对冲国内市场波动的重要力量。“一增一降”的背后，折射出“十五五”中国汽车市场的变化趋势：在总量大步跨越3400万辆台阶、年销量增速逼近两位数、新能源渗透率逼近50%之后，中国汽车产业的增长逻辑正悄然发生改变。伴随着进一步
- 272026/03/
中欧汽车贸易迎历史性转折：欧洲自华进口首超对华出口
全球汽车市场格局正经历深刻调整，最新数据显示，欧洲从中国进口的汽车首次超过对华出口，这一变化标志着中欧汽车贸易结构发生历史性转折。根据安永（EY）的一项分析，欧盟对华汽车及零部件出口在过去一年大幅下滑，同比减少34%，降至160亿欧元。自2022年以来降幅已超50%。与此同时，欧盟从中国进口的相关产品却逆势增长8%，达到220亿欧元。短短几年间，原本高达数百亿欧元的贸易顺差，已经转为逆差。这一趋
- 252026/03/
爆雷超700亿美元 跨国车企为电动化误判埋单
近日，本田的一纸公告，让全球汽车行业的电动化转型困局再度浮出水面。这家曾激进押注纯电赛道的日系车企宣布，取消3款原计划在北美生产的纯电车型开发及上市计划，为此计提最高2.5万亿日元（约合157亿美元）的战略转型相关损失，同时将2025财年（2025年4月~2026年3月）业绩预期由盈利3000亿日元修正为亏损，最高或达6900亿日元，为其上市（1957年）以来首次年度亏损。本田的动作并非个例，据
- 252026/03/
2 月欧洲新车销量同比增 1.7％，比亚迪大涨 162％
IT之家3月24日消息，上个月欧洲汽车销量小幅上升，原因是消费者转向购买电动汽车，消费者正借助新出台的补贴政策，选购种类日益丰富的平价车型。欧洲汽车制造商协会当地时间周二公布的数据显示，2月份新车注册量同比增长1.7%，达到979,321辆。德国、西班牙、意大利和英国销量均有所上涨，抵消了法国近15%的销量跌幅。电动汽车增速远超燃油车的大幅下滑。随着中低收入人群开始享受新补贴政策，德国插电式汽车
- 252026/03/
超55％汽车经销商亏损
2025年，汽车经销商亏损面扩大。近日，中国汽车流通协会（下称“协会”）发布的《2025年全国汽车经销商生存状况调查报告》（下称《报告》）显示，2025年国内汽车经销商盈利比例从2024年的39.3%大幅收窄至23.5%，持平比例为20.8%，55.7%陷入亏损，较上一年同期有所扩大（41.7%）。过去多年来，伴随中国汽车市场快速出发展，经销商经营状况普遍较好，关键的转折点出现在2018年：汽车
- 232026/03/
激光雷达融合短板在改善 纯视觉短板纹丝不动
最近，激光雷达的线束不断提升，激光雷达融合方案与纯视觉路线的争论“卷土重来”。不过，这次争论与以往的“小打小闹”有点不同，几位大佬加入进来、L3测试牌照已发放以及特斯拉的FSD想进入中国市场等因素叠加在一起，让人们更加关注背后的力量博弈。激光雷达融合短板在改善10多年前，激光雷达技术引入自动驾驶领域之后，当时人们主要抱怨这项技术的成本太高了。如今，大家热议的是数据融合产生的互相干扰问题。记者采访
- 232026/03/
燃油SUV逆袭的背后
1月，SUV销量较往月出现显著变化，燃油车占比大幅提升。在1月SUV销量前十名中，燃油车占据6席；而去年12月，燃油车进入销量前十名的仅有3席，且排位相对靠后。这是新能源汽车购置税补贴减半政策实施后，市场出现的明显变动之一。在政策、消费需求、产品供给等多重因素的综合影响下，燃油SUV市场正迎来逆袭。“油电同权”：燃油车逆袭进入2026年，新能源汽车购置税减半征收，这在很大程度上标志着“油电同权”
- 232026/03/
中汽协：2026年1-2月销量排名前十位的SUV生产企业共销售133.4万辆
据中国汽车工业协会统计分析，2026年1-2月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售133.4万辆，占SUV销售总量的64.5%。在上述十家企业中，与去年同期相比，除小米汽车同期没有数据外，特斯拉、上汽股份和广汽丰田销量呈不同程度增长，其他企业销量呈不同程度下降。来源：中国汽车报
- 182026/03/
筑牢汽车安全“极限防线”
汽车极端环境测试是验证车辆在极端条件下可靠性、安全性与适应性的核心手段，更是支撑中国汽车产业高质量发展、实现全球化竞争的重要关键环节。当前汽车行业正处于从传统机械化向电动化、智能化深度转型的关键攻坚期，在技术迭代加速与市场竞争白热化推动行业格局重构的同时，部分潜藏的质量痛点也愈发凸显，成为制约行业高质量发展、产业提升国际竞争力的关键瓶颈。在此背景下，极端环境测试已成为汽车研发验证的核心环节之一。
