- 162026/03/
2026年2月汽车工业经济运行情况
2026年2月，我国汽车产销分别完成167.2万辆和180.5万辆，同比分别下降20.5%和15.2%。其中，新能源汽车产销分别完成69.4万辆和76.5万辆，同比分别下降21.8%和14.2%。一、2月汽车销量同比下降15.2%2月，汽车产销分别完成167.2万辆和180.5万辆，同比分别下降20.5%和15.2%。1-2月，汽车产销分别完成412.2万辆和415.2万辆，同比分别下降9.5%
- 132026/03/
销量同比下降 2月商用车市场阶段性承压
3月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布2月汽车产销数据。2月，汽车市场整体活跃度不高，产销分别完成167.2万辆和180.5万辆，环比分别下降31.7%和23.1%，同比分别下降20.5%和15.2%。其中，商用车市场虽有所降温，但好于整体大盘。■2月市场同环比双降根据中汽协发布的数据显示，2月，商用车产销分别完成27.3万辆和26.9万辆，环比分别下降29.7%和24.9%，同
- 132026/03/
世界最强碳纤维中国造 将为汽车业带来哪些利好
根直径不到2毫米的“线绳”，可以拉动满载54个成年人的大货车；如果做成结构件，还能使汽车在“轻量化”方面实现大幅减重……这种堪称“神奇”的材料，就是碳纤维。3月11日，我国自主研发的T1200级超高强度碳纤维正式全球首发，这是目前全球强度最高的工业化量产碳纤维，中国也成为全世界首个实现该级别碳纤维百吨级量产的国家。超高强度碳纤维将为汽车业带来什么，也是备受关注的问题。超强材料不凡用途作为新能源汽
- 132026/03/
锂电产业链“出海”步伐加快
锂电产业链“出海”提速。3月12日，锂电负极材料企业上海璞泰来新能源科技集团股份有限公司（以下简称“璞泰来”）发布公告称，公司计划投资2.97亿美元（折合人民币约20.51亿元）投资建设马来西亚负极材料生产基地，达产后将形成年产5万吨锂离子电池负极材料的生产规模。不仅是璞泰来，今年以来，多家锂电公司更新“出海”进展，整体呈现多点开花格局。电池方面，1月15日，宁德时代新能源科技股份有限公司的印度
- 112026/03/
欧盟通过修订的《欧洲气候法》，对汽车业有何影响
近日，欧盟理事会正式通过《欧洲气候法》修订案，确立欧盟到2040年温室气体净排放量较1990年水平减少90%的中期约束性目标，为欧盟到2050年实现气候中和加强了制度保障。修订案同时将覆盖道路交通等领域的欧盟碳排放交易体系全面运行时间从2027年推迟至2028年。该法将在《欧盟公报》上发布20天后生效，适用于所有欧盟国家。新目标有何深意到2040年温室气体净排放量较1990年水平减少90%，这一
- 112026/03/
70％“欧盟制造”本土化门槛 欧盟又念电动汽车紧箍咒
经过多次推迟后，欧盟日前终于正式发布《工业加速器法案》，该法案将对公共采购或享受制造业补贴的产品设定“欧盟制造”本土化含量和低碳标准，希望以此提升在绿色产业的国际竞争力。根据欧盟委员会发布的新闻公报，《工业加速器法案》提出，到2035年将制造业占欧盟国内生产总值（GDP）的比重提升至20%，而目前占比为14.3%。下一步，新提案将提交欧洲议会和欧盟理事会审议通过。据报道，“欧盟制造”本土化含量要
- 112026/03/
深度定制，绿动全球 中通客车N12双源无轨城市客车再赴墨西哥
春潮涌动，万物竞发，中国新能源客车出口市场再迎新春“开门红”。2026年3月9日，中通客车批量N12双源无轨城市客车正式启程发往墨西哥。这是继2021年首批车辆高效稳定运营、收获当地市场认可后，墨西哥再度选购中通品牌。这批新车将继续投运首都墨西哥城，并将服务2026年世界杯，助力当地绿色出行提质升级。此次复购式批量交付，见证着中通客车在墨西哥市场的深耕再结硕果，标志着中国新能源客车正加速走向世界
- 092026/03/
量产渐近 车企竞速人形机器人赛道
人形机器人赛道的竞争态势愈发激烈。近日，不少汽车企业加大人形机器人研发力度，并透露量产计划，最快有望于2026年底实现。3月2日，小米机器人团队发文表示，其自主研发的人形机器人在真实汽车工厂完成连续3小时自主作业测试。2月27日，现代汽车集团与韩国政府签署一项协议，将投资约9万亿韩元（约合429亿元人民币），在该国西部沿海地区建设人工智能（AI）数据中心、机器人制造工厂及其他开发项目。2月25日
- 092026/03/
硬件先行策略或按暂停键
近日，随着3级自动驾驶车辆上路，有消费者咨询已购买的2级辅助驾驶汽车能否通过OTA等方式在未来升级至3级自动驾驶。此外，网络上曾出现传言称，部分2级辅助驾驶汽车车主通过OTA升级参与了3级自动驾驶的内测，但该说法随后被涉事车企否认并辟谣。事实上，无论是硬件配置还是软件系统，安全始终是智能汽车的核心，也是自动驾驶技术面临的终极考验，这是行业对自动驾驶发展的基本共识。当前，自动驾驶技术尚未成熟，仍存
- 092026/03/
我国飞行汽车产业跨界融合发展迎来关键技术支撑
记者4日从中国消费品质量安全促进会获悉，该机构近日批准发布《飞行汽车用驱动电机系统要求及试验方法》团体标准。该标准填补了国内飞行汽车核心动力部件在专项技术要求与统一试验方法领域的空白，将为飞行汽车产业跨界融合发展提供关键技术支撑。《飞行汽车用驱动电机系统要求及试验方法》团体标准由中汽研汽车检验中心(广州)有限公司牵头，联合广东汇天航空航天科技、中国民航大学等10余家整车企业、科研院校及检测机构共
