4月重卡市场旺季爆发

4月，我国重卡市场实现旺季增长，共销售各类车型约12.2万辆，同比增长约39%。今年1-4月，我国重卡行业累计销量约44万辆，同比增长约25%。

在重卡市场月度销量“排位赛”中，有5家企业月销破万辆。其中，中国重汽以超3万辆的销售成绩位居榜首；一汽解放同比增速高达73%，陕汽集团、北汽福田、徐工汽车等同比增幅均超3成。

具体来看，4月，中国重汽销售各类重卡3.4万辆，同比增长约34%，位居行业第一。今年1-4月，中国重汽累计销售各类重卡超12.1万辆，同比增长约21%，市场份额约为27.5%；一汽解放4月销售重卡约2.3万辆，同比增长约73%，保持行业前二；今年1-4月，一汽解放累计销售各类重卡超8.1万辆，同比增长约20%，市场份额约18.3%；4月，东风公司（包括东风商用车、东风柳汽乘龙等）销售重卡近1.8万辆，同比增长约19%，排名行业前三。今年1-4月，东风公司累计销售各类重卡约6.73万辆，同比增长约23%，市场份额约15.3%；陕汽集团（包括陕汽重卡、陕汽商用车等）4月销售重卡近1.8万辆，同比增长约35%。今年1-4月，陕汽集团累计销售重卡约6.75万辆，同比增长约20%，市场份额约为15.3%；北汽福田4月重卡销量近1.6万辆，同比较快增长约32%。今年1-4月，北汽福田累计销售各类重卡约6万辆，同比增长约37%，市场份额约为13.6%。

此外，徐工汽车4月销售各类重卡约0.45万辆，同比增长约40%。今年1-4月，徐工汽车累计销售重卡约1.56万辆，同比增长约48%，市场份额约为3.5%。

4月重卡销量突破12万辆、同比增长4成，这是近五年来同期销量的历史最高点，取得亮眼成绩的原因主要有以下几方面：

首先，传统销售旺季叠加淘汰更新需求，为销量增长筑牢基础。4月是重卡市场的传统销售旺季，随着气温回升，工程建设项目全面复工复产，物流运输需求也随之旺盛，带动重卡采购需求集中释放。同时，国五柴油重卡淘汰更新进入加速阶段，各地严格落实淘汰政策，老旧车辆退出市场的速度加快，催生了大量新车购置需求，进一步拉动了重卡销量的增长，成为4月市场增长的重要驱动力。

其次，能源结构优化推动绿色车型销量爆发，为市场增长注入新动力。受国际油价高企影响，燃气重卡凭借经济性优势，市场需求持续升温，销量实现显著增长；与此同时，在“双碳”政策导向下，物流企业和个体车主的绿色运输意识不断提升，新能源重卡（含电动、氢能等）凭借环保、节能、运营成本低等优势，市场接受度持续提高，销量保持高速增长态势。据相关数据显示，4月新能源重卡销量同比增速超过100%，成为拉动重卡市场整体增长的重要支撑，也推动了重卡行业向绿色低碳方向转型。

最后，出口市场持续强劲，成为行业增长的重要引擎。近年来，我国重卡企业不断加大海外市场布局力度，优化出口产品结构，提升产品质量和服务水平，逐步打破国际市场壁垒，重卡出口竞争力持续增强。4月，我国重卡出口量同比上涨超3成，出口市场涵盖东南亚、中东、非洲等多个地区，其中新能源重卡出口增速尤为显著，成为出口增长的新亮点。海外市场的持续发力，不仅拓宽了我国重卡企业的市场空间，更有效拉动了行业整体销量走高，为行业增长提供了新的增长点。

总体来看，4月我国重卡市场的亮眼表现，标志着行业复苏态势进一步巩固。随着后续工程建设需求的持续释放、淘汰更新政策的深入推进以及出口市场的持续发力，预计我国重卡市场将继续保持稳健增长态势，同时行业也将加速向绿色化、智能化、高端化方向转型，头部企业的竞争优势将进一步凸显，行业集中度有望持续提升。