2026年2月，全国二手车市场交易量130.10万辆，环比下降24.76%，同比下降6.49%，交易金额为844.01亿元。
2026年1-2月，二手车累计交易量303.02万辆，同比增长6.23%，与同期相比增加了17.77万辆，累计交易金额为1950.13亿元。
中国汽车流通协会信息部副主任陆广智介绍，2026年3月16日至3月22日，二手车市场日均交易量为7.27 万辆，较上一周（3月9日--3月15日）增长2.88%。进入3月中下旬，春节后市场复苏动能持续释放，全国二手车交易在前期快速回暖基础上保持稳步增长，整体已超越节前交易水平，呈现“复苏延续、增速趋稳“的运行特征。
2026年2月，全国二手车市场交易量130.10万辆，环比下降24.76%。基本型乘用车共交易70.17万辆，环比下降25.81%，同比下降12.8%；SUV共交易17.45万辆，环比下降24.36%，同比下降6.18%；MPV共交易9.19万辆，环比下降23.30%，同比增长0.83%；交叉型乘用车共交易3.17万辆，环比下降22.96%，同比下降8.32%。
二手商用车交易中，客车共交易7.88万辆，环比下降22.14%，同比增长1.87%；载货车11.11万辆，环比下降25.13%，同比增长3.30%。
2026年1-2月，二手车累计交易量303.02万辆，同比增长6.23% 。乘用车累计交易233.71万辆，同比增长2.25%。其中：基本型乘用车累计交易164.75万辆，同比增长0.22%；SUV共交易40.51万辆，同比增长5.69%；MPV共交易21.17万辆，同比增长13.25%；交叉型乘用车共交易7.28万辆，同比增长1.80%。商用车交易中，载货车共交易25.96万辆，同比增长17.34%；客车18.01万辆，同比增长12.26%。
从二手车各级别轿车销量来看，2026年2月，A级轿车依旧是最热销的车型，占比为47.7%，环比增长0.8个百分点；其次是B级轿车占25.5%，环比增长0.6个百分点； C级轿车占9.4%，环比下降0.5个百分点。 D级轿车占2.5%，环比下降0.2百分点。 A0级轿车占3.9%，环比下降0.5个百分点。A00级轿车占11%，环比下降0.1个百分点。
2月份，A级与B级车型的市场份额较1月份整体有所增长。小微车型以及C级、D级中大型豪华车型的占比均有所下降。
从车辆使用年限来看，2月，二手车使用年限在3-6年的交易占比最多，占42.86%，环比下降0.59%，较去年同期下降5.1%；使用年限在3年内车型占29%，环比下降0.29%，较去年同期增长2.15%；车龄在7-10年的车型占17.28%，环比增长0.15%，较去年同期增长1.87%；车龄10年以上的车型占比为10.87%，环比增长0.73%，较去年同期增长1.07%。
从车龄结构上看，2月，二手车市场车龄结构呈现明显的结构性调整特征。准新车与主流流通车龄占比环比有所回落，而中高车龄及老旧车型占比则持续提升，同比均呈增长态势。
从车辆交易价格来看，2月，二手车交易价格区间在3万元以下的车辆市场占比最大，占26.2%，环比下降1.2个百分点。从价格分布上看，2 月二手车市场低价车型份额收缩，中端及中高端车型占比上行，市场消费结构向中端价位集中。
从区域情况来看，2026 年 2 月，受春节假期季节性因素影响，全国二手车市场交易量同比有所回落，六大区域呈现 “两增四降”的分化格局，与1月全面普涨的态势形成鲜明对比。其中，中南和东北地区呈现增长，华东、华北、西南和西北地区下降。
2026年2月份，二手车交易均价为6.49万元，较1月份增长0.09万元，较去年同期增长0.03万元。
新能源二手车方面，2026年2月全国新能源二手车共交易10.68万辆，环比1月份下降32.4%，同比去年同期增长8.3%。
2026年1-2月，全国新能源二手车累计交易26.47万辆，较2025年同期增长39.7%。
2月份，新能源二手车交易中，A00级、B级与SUV车型的份额较上月有所增加，其余各车型较同期均有不同程度下降。
从新能源二手车使用年限来看，2-4年和4-6年区间车型环比有明显增长，2年以内和6年以上的车型占比有所下降。
2026年2月，3万元以内和5-8万元区间的新能源二手车占比有所下滑，30万元以上区间较上持平，其余各区间均有所下降。
2月二手车转籍率为30.68%，环比上月下降4.36%，同比去年同期增长1.48%。二手车转籍总量为39.91万辆，环比下降34.12%，较去年同期下降1.76%。
2026年2月，全国转籍比例排名前五的省份是北京、河北、广东、江苏、浙江。
调研显示，2026年3月份库存周期15天以内的企业占37.5%，较上月增加了2.1个百分点。库存周期在15-30天的企业占26.7%，较上月减少了3.5个百分点。 库存周期30天以上的企业占35.8%，较上月增加了1.4个百分点。2026年3月份的平均库存周期是41天，较2月份减少了2天。
来源：中国汽车报
