众所周知，轻客近年来一直占据了客车市场8成左右的份额，是客车市场的“顶梁柱“，对客车市场的影响举足轻重，也历来被客车行业高度关注。
根据中汽协数据(企业开票数口径，非终端实销口径，下同)，2025年8月份，我国客车市场(含底盘)销售4.47万辆，同比增12%、环比增长7.4%。其中，轻型客车市场销售3.47万辆，同比增长12.37%，环比增长5.19%，同比演绎“5连增”。
2025年1-8月轻客累计销售28.08万辆，累计同比增长7%。
那么，2025年8月轻客市场有何特点?市场竞争排名如何?
特点一、同环比”双增”
根据中汽协数据，2025年8月轻客销量3.47万辆，同比增长12.37%、环比增长5.19%，呈现了同环比“双增”的发展态势。
2025年8月轻客销量呈现同环比“双增”，主要得益于：
一是去年同期销量基数不高，给今年8月同比增长带来机遇。
二是城配物流车市场对轻客物流车需求增加，特别是对新能源轻客物流车需求呈现了较大幅度的增加，推高了今年7月轻客的销量;
三是暑假旅游市场兴起，对短途接驳轻客需求增加;
四是蓝牌轻卡新规在各地执行越来越严格，使得不少客户放弃轻卡二选择购买轻客物流车。
五是2025年8月市场景气度环比有所改善(国家统计局数据显示，2025年8月我国制造业PMI指数为49.4%，环比0.1个百分点)，意味说各行业购买轻客的动力增加。
正是上述5个因素的叠加作用，导致今年8月轻客销量呈现同环比“双增长”。
特点二、同比演绎“5连涨”
根据中汽协数据，2025年1-8月各月轻客销量及累计同比增速：
截图1,2025年1-8月各月轻客销量及累计同比增速(数据来源：中汽协)
上图可见，2025年4月--8月，我国轻客销量分别为3.61万辆、3.65万辆、4.08万辆和3.30万辆、3.47万辆，这5个月累计同比增速分别为1%、1%、5%、6%、7%，演绎了“5连增”，说明目前轻客市场连连向好。具体原因上文已经简析。
特点三、8月及前8月销量分别创近5年同期最高
根据中汽协数据，近5年8月及前8月我国轻客销量统计：
上图显示，纵观近5年8月及前8月份我国轻型客车销量走势可见：
2025年8月份轻客市场3.37万辆的销量在近5年里处于第一，居最好水平。说明今年8月份的轻客市场收获近5年同期的最佳业绩。
---今年前8月累计销量为28.08万辆，也居近5年同期最高，也居于最好水平。
总之，无论2025年8月还是前8月，我国轻客销量均居近5年同期最好水平，据分析主要得益于：
一是得益于蓝牌新规政策的执行。蓝牌新规落地后，非合规轻客退出市场，推动了合规车辆的生产和销售。
二是得益于新能源轻客的发展。新能源汽车的快速发展带动了纯电动轻客市场的增长。
三是得益于车企给用户的促销优惠政策。车企提供的让利优惠降低了用户购车成本，用户购买轻客的积极性提高。
四是前几年受疫情影响，销量基数均不高，给今年8月及前8月表现较好奠定了基础。
特点四、同比跑赢、环比跑输客车大盘
表1，根据中汽协数据，2025年8月轻客销量同环比与客车大盘比较：
上表显示：
---2025年8月轻客同比增速12.37%，跑赢今年8月客车大盘11.63%的增速近0.74个百分点，成为推动今年8月客车整体市场同比高速增长的最大动力。
---2025年8月轻客环比增长5.19%，跑输今年8月客车大盘7.43%的增速近2.24个百分点。
总之，2025年8月轻客销量同比跑赢、环比跑输客车大盘。
特点五、长安夺冠，大通\江铃分列二三；TOP10同比5增5降，厦门金龙领涨
表2，根据中汽协数据，2025年8月轻客TOP10销量及同比、市场占比：
上表可见，在2025年8月轻客销量TOP10中：
---长安汽车销9722辆，居轻客行业的冠军，也是唯一销量超9000辆、接近万辆的车企，同比增长52%，跑赢大盘;市场占比28.4%;
---上汽大通汽车销售7453辆，居第二，同比增长26%，跑赢大盘，且增速居行业第三;市场占比21.5%;
---江铃汽车销7388辆，居第三，同比增长9%，跑输大盘;市场占比21.31%;
可见上述前3车企市场占比均在2成以上，构成轻客行业的“三巨头“。
---第4名---第10名企业销量均在4000辆以下。
从2025年8月轻客整体竞争格局看，长安夺冠，大通\江铃分列二三;TOP10同比5增5降，厦门金龙以217%的同比增速领涨，表现最抢眼。
特点六、前8月累销：长安领跑;江铃、大通分列二、三；TOP10同比6增4降，宇通领涨
表3，根据中汽协数据，2025年1-8月轻客TOP10排行：
上表可见，在2025年1-8月轻客累销中：
---长安汽车强势夺冠，也是唯一累计销量超8万辆层级的车企，且同比增长25%，跑赢大盘，市场占比28.66%;
---江铃及上汽大通分列二、三;二者累计销量也均超5万辆层级，市场占比也都超2成(分别为21.64和20.63%)。
---其余车企累计销量均在3万辆以下、市场占比也均小于10%。
---TOP10累计销量同比6增长4下降，其中宇通客车领涨(61%)，可见作为大中型客车行业绝对霸主的宇通正在发力传统的轻客市场。
总之，今年8月的轻客销量呈现同环比双增，且在近年同期中表现最好。
来源：客车网
