近日，我国客车行业的四家上市公司(亚星客车已于2024年10月退市，不再发布产销快报)陆续发布了各自2025年8月产销快报。
下面笔者根据各自公布的销量数据，对2025年8月及前8月各家的销量及同比增速进行简单的评析。
一、宇通客车---8月销4260辆增16.78%，大中轻全线增长;前8月累销28800辆，累计增4.51%
近日，宇通客车股份有限公司发布2025年8月份产销数据快报。
1、8月：大中轻客车全线增长，中客领涨
快报显示，2025年8月份，宇通客车销售各类车型4260辆，同比增长16.78%。
其中，大型客车销售2042辆，同比增长5.91%，是同比增幅最小的细分车型;中型客车销售1581辆，同比增长31.64%，领涨各细分车型;轻型客车销售637辆，同比增长22.74%;可见今年8月宇通大中轻客车同比均实现增长，可谓“全线飘红”，特别是中型客车领域同比涨幅超3成领涨，表现最好。
---从产品销量结构来看：
大中型客车依然是主体部分。2025年8月份，宇通大型客车销量占比为47.93%，相对之前几个月均超50%的份额有所缩小，也是近几个月来第二次份额没有过半的月份(第一次是7月);中型客车销量占比为37.11%，居第二，是近几个月来首次占比超三分之一的月份;轻型客车销量占比为14.96%，居第三。
可见宇通客车大中型客车累计占比达到85.04%，依然是宇通客车市场的绝对主体部分，且相对之前几个月有所增加(主要是中客支持力度较大)。
宇通中客之所以领涨，成为今年8月宇通客车表现最佳的细分车型，据分析主要是宇通中型中高端客车在旅游公路客车市场开始发力所致。
2、前8月：累销28800辆增4.51%;轻型领涨，大客领跌
2025年前8月，宇通客车累计销售各类车型28800辆，同比增长4.51%。其中，大型客车累计销售14750辆同比下降7.50%，成为大中轻客车中同比唯一下降的细分市场，当然领跌其客车大盘;中型客车累计销售8381辆，同比增长5.46%;轻型客车累计销售3231辆，同比大幅增长超6成(61.28%)领涨。
可见，2025年1-8月宇通客车在各细分市场中，大中型客车累计销量同比中，大型客车唯一下降，中型客车小幅增长，而轻客累计同比大增6成多领涨，表现突出，成为宇通客车新的增长点。
二、中通客车---8月销1052辆降10.5% 前8月累销7904辆增2.21%
近日，中通客车发布了2025年8月份及1-8月产销数据快报。
1、8月：大型客车同比大涨61.26%;中、轻型均下降
快报显示，2025年8月份，中通客车销售各类车型1052辆，同比去年8月的952辆增长10.5%;其中，大型客车销售666辆，同比去年8月的413辆大涨61.26%，也是唯一增长的细分车型，当然领涨;中型客车销售311辆，同比去年8月的400辆下降22.25%;轻型客车及物流车销售75辆，同比去年8月的139辆下降46.04%，也是中通客车今年8月大中轻客车中同比降幅最大的细分市场，当然领跌。
---从产品销售结构来看，2025年8月份，中通大型客车销量最多(占比63.3%)领跑各细分市场;是中通客车市场的绝对主体部分;中型客车销量占比29.6%居第二;轻型及物流车占比7.1%，居最少。
2、前8月：累销7904辆增2.21%;大客领涨;轻客及物流车领跌
2025年前8月，中通客车累计销售各类车型7904辆，同比小增2.21%。其中，大型客车累计销售4976辆，同比增长7.1%，领涨各细分车型;中型客车累计销售2464辆，同比增长3.27%;轻型客车及物流车累计销售464辆，同比下降33.81%，也是累计同比唯一下降的细分车型，当然领跌今年1-8月各细分市场。
可见，2025年1-8月中通客车在各细分市场中，大、中型客车同比均增长，特别是大型客车表现相对较好。据分析主要得益于中通客车在出口、旅游等各领域的大幅度增长所拉动，特别是在出口方面，中通客车今年以来表现较好;轻型及物流车暂时处于下降趋势。
三、金龙汽车---8月销4074辆增23.60% 前8月累销29986辆增3.3%
近日，金龙汽车发布了2025年8月份及前8月产销数据快报。
1、8月：销售4074辆增23.60%;大、轻客车同比均增长，轻客领涨
快报显示，2025年8月份，金龙汽车(含厦门金龙、厦门金旅和苏州金龙，下同)销售各类车型4074辆，同比去年8月的3296辆增长23.60%，表现较好;其中，大型客车销售1561辆，同比去年8月的1347辆增长15.89%，跑输大盘;中型客车销售536辆，同比去年8月的641辆下降16.38%，是唯一下降的细分车型，领跌各细分市场;轻型客车销售1977辆，同比去年8月的1308辆增长51.15%，领涨各细分车型，表现最佳。
---从产品销售结构来看，2025年8月份，金龙汽车轻型客车销量最多(占比48.53%)领跑，成为2025年8月金龙汽车市场的主体部分;大型客车销量占比38.32%居第二，中型客车占比13.15%，居最小;
---从同比涨幅看，2025年8月金龙汽车大、轻型客车同比均增长，表现较好;其中轻型客车涨幅最高而领涨。主要得益于金龙汽车当月在新能源公交、旅游公路及出口方面均表现较好所致。
2、前8月：累销29029辆增3.3%;轻客同比唯一增长;中客领跌。
2025年前8月，金龙汽车累计销售各类客车29029辆，累计同比增长3.3%。其中，大型客车累计销售11327辆，累计同比下降1.9%;中型客车累计销售4784辆，累计同比下降8.14%领跌;而轻客同比唯一增长(13.03%)，据分析主要得益于金龙汽车今年以轻型客车在出口方面的表现不俗。
可见，2025年前8月金龙汽车只在轻型均实现了增长;大中型客车领域均下降。整体来看，金龙汽车今年1-8月累计销量同比小幅增长，且比1-7月0.7%的增幅扩大了2.6个百分点，向好趋势明显。
四、安凯客车---8月销773辆增112.95%，领涨客车上市公司 前8月累销5183辆增46.95%，也领涨客车上市公司
近日，安凯客车发布了2025年8月份及上半年产销数据快报。
快报显示，2025年8月份，安凯客车销售各类车型773辆，同比去年8月的363辆大涨112.95%，领涨今年8月各家客车上市公司，也是今年8月四家客车上市公司中唯一增长超1倍的车企，表现最好。
据分析主要得益于安凯客车加速布局新能源客车市场。2025年以来，安凯G65E、E10L、E70等纯电动车型相继在河北平山、四川遂宁以及浙江安吉等地实现批量交付，助力当地公共交通绿色升级。
另外，随着旅游市场持续升温，安凯客车凭借全场景旅游出行解决方案深入开拓市场。其N系列豪华客运车辆覆盖7-13.1米多个米段，已在吉林长春、山东济南、广西桂林等多地投入运营，显著提升了旅游客运服务品质;
同时安凯客车在出口领域也呈现高速的增长态势，为今年8月整体销量大涨也提供了支持。
2025年8月，安凯大型客车销售422辆，同比去年8月的105辆大涨301.9%，领涨各细分市场的车型，表现抢眼;中型客车销214辆，同比去年8月的172辆增长24.42%;轻型客车销售137辆，同比去年8月的86辆增长59.30%，可见今年8月安凯客车咋大中轻领域全面增长，特别是大型客车暴增3倍多，表现抢眼。
---从产品销售结构来看，2025年8月份，安凯大型客车销量最多(占比54.6%)，成为2025年8月安凯客车市场的绝对主体部分;中型客车销量占比27.7%居第二;轻型客车占比17.7%，居最少;
2、前8月：累销5183辆增46.95%领涨客车上市公司;大中型均增长;轻客唯一下降、大型领涨
2025年1-8月，安凯客车累计销售各类车型5183辆，同比增长46.95%，领涨各家客车上市公司，表现最佳。其中，大型客车累计销售2714辆，累计同比增长164.26%领涨;中型客车累计销售1644辆，累计同比增长15.45%;轻型客车累计销售825辆，累计同比下降23.33%领跌。
可见，2025年1-8月安凯客车在大中型客车均实现了较大幅度的增长，特别是大型客车抢眼，领跑领涨其各细分市场，彰显了安凯客车在大型客车市场迅猛的发展势头。
据分析主要得益于安凯客车在出口及旅游领域大型客车市场的较好表现所拉动。
从上述分析可见，代表着我国客车行业发展风向标的四家客车上市公司，2025年8月及1-8月销量同比均有增长也有下降，且升降幅度不均，其中安凯客车表现均为最抢眼的车企。
来源：客车网
