近日，我国客车行业的四家上市公司(亚星客车已于2024年10月退市，不再发布产销快报)陆续发布了各自2025年7月产销快报。
下面笔者根据各自公布的销量数据，对2025年7月及上半年各家的销量及同比增速进行简单的评析。
一、宇通客车---7月销3219辆降4.05%，前7月累销24540辆，累计增2.63%
近日，宇通客车股份有限公司发布2025年7月份及上半年产销数据快报。
1、7月：中轻型同比均增长，轻客领涨
快报显示，2025年7月份，宇通客车销售各类车型3219辆，同比小幅下降4.05%。
其中，大型客车销售1570辆，同比下降21.22%，是同比唯一下降的细分车型;中型客车销售943辆，同比增长8.39%;轻型客车销售492辆，同比大增43.50%;可见今年7月宇通中轻型客车同比均实现增长，特别是在轻型客车领域表现依然较好。
---从产品销量结构来看：
大中型客车依然是主体部分。今年7月份，宇通大型客车销量占比为48.77%，相对之前几个月均超50%的份额有所缩小，也是近几个月来首次份额没有过半的月份;中型客车销量占比为29.29%，居第二;轻型客车销量占比为21.93%，居第三，是近几个月来首次占比超2成的月份。
可见宇通客车大中型客车累计占比达到78.06%，依然是宇通客车市场的绝对主体部分，但相对之前几个月均超8成份额有所减少;而轻客市场占比相对之前有明显提升。
宇通轻客之所以领涨，成为今年7月宇通客车表现最佳的细分车型，据分析主要是宇通高端轻客“天骏”系列正发力市场所致。同时也反映了当前我国旅游客运市场“大转小”趋势比较明显。
2、前7月：累销24540辆增2.63%;轻型领涨，大客领跌
2025年前7月，宇通客车累计销售各类车型24540辆，同比小增2.63%。其中，大型客车累计销售12708辆同比下降9.35%，成为大中轻客车中同比唯一下降的细分市场，当然领跌其客车大盘;中型客车累计销售7258辆，同比微增1.09%;轻型客车累计销售4574辆，同比大幅增长近7成(68.66%)领涨。
可见，2025年1-7月宇通客车在各细分市场中，大中型客车累计销量同比中，大型客车唯一下降，中型客车微增，而轻客累计同比大涨近7成领涨，表现突出，成为宇通客车新的增长点。
二、中通客车---7月销1013辆降6.03%，前7月累销6852辆增1.05%
近日，中通客车发布了2025年7月份及1-7月产销数据快报。
1、7月：大、中型均下降;轻型唯一增长
快报显示，2025年7月份，中通客车销售各类车型1013辆，同比去年7月的1078辆小降6.03%;其中，大型客车销售587辆，同比去年7月的613辆下降4.24%;中型客车销售364辆，同比去年7月的432辆下降15.74%;轻型客车及物流车销售62辆，同比去年7月的33辆大涨87.88%，也是中通客车今年7月大中轻客车中同比唯一增长的细分市场。
---从产品销售结构来看，2025年7月份，中通大型客车销量最多(占比57.95%)领跑各细分市场;是中通客车市场的绝对主体部分;中型客车销量占比35.93%居第二;轻型及物流车占比6.12%，居最少。
2、前7月：累销6852辆增1.05%，中客领涨，轻客及物流车领跌
2025年前7月，中通客车累计销售各类车型6852辆，同比小增1.05%。其中，大型客车累计销售4310辆，同比增长1.82%;中型客车累计销售1986辆，同比增长8.41%，领涨各细分市场;轻型客车及物流车累计销售389辆，同比下降30.78%，也是累计同比唯一下降的细分车型，当然领跌各细分市场。
可见，2025年1-7月中通客车在各细分市场中，中型客车同比增长两位数，表现相对较好。据分析主要得益于中通客车在出口、旅游等各领域的大幅度增长所拉动，特别是在出口方面，中通客车今年以来表现较好。
而作为中通客车主体部分的大型客车上半年表现相对平稳(增长1.82%);轻型及物流车暂时处于下降趋势。
三、金龙汽车---7月销3402辆增21.85%，前7月累销25912辆增0.7%
近日，金龙汽车发布了2025年7月份及前7月产销数据快报。
1、7月：销售3402辆增21.85%;大中轻型全线增长，中型领涨
快报显示，2025年7月份，金龙汽车(含厦门金龙、厦门金旅和苏州金龙，下同)销售各类车型3402辆，同比去年7月的2792辆增长21.85%，表现较好;其中，大型客车销售1249辆，同比去年7月的1077辆增长15.97%;中型客车销售540辆，同比去年7月的420辆增长28.57%，领涨各细分市场;轻型客车销售1613辆，同比去年7月的1295辆增长24.56%。
---从产品销售结构来看，2025年7月份，金龙汽车轻型客车销量最多(占比47.41%)领跑，成为2025年7月金龙汽车市场的主体部分;大型客车销量占比36.71%居第二，中型客车占比15.88%，居最小;
---从同比涨幅看，2025年7月金龙汽车大、中轻型客车同比增长，可谓全线飘红，表现较好;其中中型客车涨幅最高而领涨。主要得益于金龙汽车当月在新能源公交、旅游公路及出口方面均表现较好所致。
2、前7月：累销25912辆转正增长(0.7%);轻客同比唯一增长;中客领跌
2025年前7月，金龙汽车累计销售各类客车25912辆，累计同比增长转正(增0.7%，之前几个月累计均下降)。其中，大型客车累计销售9766辆，累计同比下降4.25%;中型客车累计销售4248辆，累计同比下降6.95%领跌;而轻客同比唯一增长(8.49%)，据分析主要得益于金龙汽车今年以轻型客车在出口方面的表现不俗。
可见，2025年前7月金龙汽车只在轻型均实现了增长;大中型客车领域均下降。整体来看，金龙汽车今年1-7月累计销量同比开始转正，向好趋势明显。
四、安凯客车---7月销668辆增48.44%，领涨客车上市公司;前7月累销4410辆增39.38%，也领涨客车上市公司
近日，安凯客车发布了2025年7月份及上半年产销数据快报。
快报显示，2025年7月份，安凯客车销售各类车型668辆，同比去年7月的450辆增长48.44%，领涨今年7月各家客车上市公司，也是今年7月四家客车上市公司中唯一增长近5成的车企，表现最好。
据分析主要得益于安凯客车加速布局新能源客车市场。2025年以来，安凯G65E、E10L、E70等纯电动车型相继在河北平山、四川遂宁以及浙江安吉等地实现批量交付，助力当地公共交通绿色升级。
另外，随着旅游市场持续升温，安凯客车凭借全场景旅游出行解决方案深入开拓市场。其N系列豪华客运车辆覆盖7-13.1米多个米段，已在吉林长春、山东济南、广西桂林等多地投入运营，显著提升了旅游客运服务品质。
2025年7月，安凯大型客车销售435辆，同比去年7月的83辆大涨424.1%，是唯一增长、当然领涨各细分市场的车型，表现抢眼;中型客车销169辆，同比去年7月的248辆下降31.85%;轻型客车销售64辆，同比去年7月的119辆下降46.22%而领跌。
---从产品销售结构来看，2025年7月份，安凯大型客车销量最多(占比65.12%)，成为2025年7月安凯客车市场的绝对主体部分;中型客车销量占比25.30%居第二;轻型客车占比9.58%，居最少;
2、前7月：累销4410辆增39.38%领涨客车上市公司;大中型均增长;轻客唯一下降、大型领涨
2025年1-7月，安凯客车累计销售各类车型4410辆，同比增长39.38%，领涨各家客车上市公司，表现最佳。其中，大型客车累计销售2292辆，累计同比增长148.59%领涨;中型客车累计销售1430辆，累计同比增长14.22%;轻型客车累计销售688辆，累计同比下降30.51%领跌。
可见，2025年1-7月安凯客车在大中型客车均实现了较大幅度的增长，特别是大型客车抢眼，领跑领涨其各细分市场，彰显了安凯客车在大型客车市场迅猛的发展势头。
据分析主要得益于安凯客车在出口及旅游领域大型客车市场的较好表现所拉动。
从上述分析可见，代表着我国客车行业发展风向标的四家客车上市公司，2025年7月及1-7月销量同比均有增长也有下降，且升降幅度不均，其中安凯客车表现均为最抢眼的车企。
来源：客车网
