2025上半年新能源轻客：累销超12万辆增13.6％五菱\远程\长安居前三

作为我国新能源客车市场“顶梁柱”的新能源轻客，在2025年6月市场表现如何?2025“年中大考”交出了怎样的成绩单?

根据终端上牌数据，2025年6月我国新能源轻客实销24340辆(含4.5米—7米车型，以4.5米—6米封闭厢式的轻客物流车型为主体，下同)，同比增长10.4%，环比增长1.16%，可见今年6月新能源轻客呈现同环比“双增”，表现较好。

2025年上半年新能源轻客累计销超12万辆(120683辆)，累计同比增长13.6%。

那么2025年6月及上半年我国新能源轻客有哪些特点?主流车企竞争市场排名如何?

一、6月同环比“双增”，但增幅均不大

根据终端上牌数据，2025年6月国内新能源轻客销售24340辆，同比增长10.4%，环比增长1.16%。可见今年6月我国新能源轻客市场呈现了同环比“双增”的发展态势，但增幅均不大。

---同比增长，但增幅不大，主要原有：

一是在老旧营运货车以旧换新补贴政策的驱动下，更多用户加入了新能源轻客的采购队伍，特别是购买城配市场的新能源轻客物流冷藏车可直接获得每辆3.5万元的补贴政策的落地，对提升今年6月新能源轻客物流车销量利好。

二是去年同期销量基数较低，给今年6月同比增长奠定了基础;

三是前几个月销量一直呈现增长，提前透支了今年6月的部分需求，因此给今年6月新能源轻客同比大增带来压力。

---环比增长，但增幅较小，主要原因有：

一是今年5月的新能源轻客销量基数相对较高，给今年6月的环比大涨带来困难;

二是今年6月的市场景气度环比虽然比上月好，但今年6月国内制造业PMI指数尾49.7%，仍然在荣枯线以下，说明市场扩展力度较弱，且环比上升幅度较小(只上升0.2个百分点)，因此导致今年6月新能源轻客环比小增。

二、6月：五菱领；远程\长安分列二三；前10同比6增4降、环比6增4降；江铃\大通分别领涨同环比

表1,2025年6月新能源轻客前10车企销量排行及同环比(数据来源：终端上牌)

上表显示，在2025年6月新能源轻客销量中：

---上汽通用五菱汽车销售5349辆，强势霸榜，同比增长-0.19%，跑赢大盘;环比增长14.61%，跑赢大盘;市场占比21.98%;据悉主要是五菱扬光这款车型销量较多，这已是连续第13次(第次1次、第2次、第3次、第4次、第5次、第6次、第7次、第8次、第9次、第10次、第11次、第12次、第13次分别是2024年5月份和6月、7月、8月、9月、10月、11月、12月和今年1月、2月、3月、4月、5月)让五菱汽车冲上行业冠军宝座;

---远程新能源商用车销售4218辆，位居第二，同比增长-14.32%，跑赢大盘，环比增长3.81%，跑赢大盘，市场占比17.33%;

---长安汽车、瑞驰、上汽大通3个车企销量也都超出2000辆，销量分别为2797辆、2283辆和2238辆，分别位居行业第三、第四和第五名，市场占比分别为11.45%、9.38%和9.19%。

---其余车企销量均在2000辆以下，市场占比均小于6.5%;

---前10同比6增4降、环比6增4降;江铃\大通分别领涨同环比(增速分别为154.9%和27.23%)。

三、上半年累销：五菱\远程\长安居前三；前10累计同比7增3降，五菱领涨

表2，2025年1-6月新能源轻客前10车企累计销量排行及同比(数据来源：终端上牌)