2025年上半年已结束，那么在今年的“年中大考”中，我国6米以上大中型客车交出了怎样的“成绩单”?
根据中国客车统计信息网数据，2025年6月，作为上半年的收官月份，其重点关注的27家客车企业6米以上客车销量13242辆(本文以下销量均指6米以上客车)，同比增长25.53%，环比增长48.54%。
2025年上半年我国6米以上客车累计销量55857辆，累计同比增长6.58%。
那么，2025年6月及上半年我国6米以上客车销量有哪些特点?竞争格局咋样?
一、6月销量同环比“双增”，表现较好
根据中国客车统计信息网数据，2025年6月我国6米以上客车销量13242辆，同比增长25.53%，环比增长48.54%。可见今年6月大中型客车市场呈现了同环比“双增长”的发展态势，表现较好。
2025年6月6米以上客车销量同环比之所以呈现同环比双增长，据分析主要原因有：
一是继续得益于2025年老旧新能源公交客车以旧换新补贴政策在全国各地的全面落地，继续驱动大中型新能源公交市场，导致更多用户积极参与大中型新能源公交客车的采购;
二是部分主流车企为了冲刺上半年销售业绩，加大了市场宣传力度，一定程度上提高了上半年末月的大中型客车销量;
三是部分车企为了上半年业绩更“好看”一些，采取了提前开票的措施;
四是去年同期及上月销量基数均不高，给今年6月销量同环比“双增长”奠定了基础。
正是上述几个因素的综合作用，导致今年6月大中型客车市场销量同环比呈现了双增长的良好发展态势。
二、6月销量创上半年各月新高，年中末月“翘尾效应”现象显现
根据中国客车统计信息网数据，2025年上半年1-6月各月我国大中型客车销量统计：
上图显示，2025年6月我国大中型客车销售13242辆，创下上半年各月销量新高，也是上半年销量第二个超万辆的月份，说明我国大中型客车市场在2025年年中末月的“翘尾效应”显现。具体原因上文已经简析。
三、6月销量：宇通占比近4成强势霸榜，金龙\中通分列二三；TOP10同比6增4降，吉利领涨；环比7增3降，亚星领涨
表1，根据中国客车统计信息网数据，2025年5月6米以上客车top10销量排行及同环比：
上表可见，在2025年6月6米以上客车销量、同环比及市场占比中，TOP10客车企业呈现以下特点：
---宇通客车销量5160辆，也是行业销量唯一超越5000辆级别的企业，可谓“独占鳌头”，再度强势霸榜，同比增长21.84%;环比增长98.39%,市场占比近4成(38.97%)，强势夺冠;
---厦门金龙客车销量1436辆，居第二，同比增长32.96%，跑赢大盘;环比增长107.81%，也跑赢大盘;可见金龙客车同环比“双跑赢”大盘，表现较好，市场占比10.84%;
---中通客车销量1026辆，居第三，同比下降2.66%，跑输大盘;环比增长2.5%，也跑输大盘，市场占比7.75%;
---其余车企销量均在1000辆以下。
整体看，在2025年6月6米以上大中型客车市场竞争格局中，宇通独大强势霸榜，金龙、中通分列二三;TOP10同比6增4降，吉利领涨(2250.00%);环比7增3降，亚星领涨(115.67%)。
四、上半年累销：“两通三龙”包揽前五，其中宇通唯一破万辆强势领跑；前10同比7增3降，吉利领涨
表2，根据中国客车统计信息网数据，2025年上半年6米以上客车top10累计销量排行：
上表可见，在2025年上半年6米以上客车销量及同比中，TOP10客车企业呈现以下特点：
---宇通客车累计销量18187辆，也是行业销量唯一超越10000辆级别的企业，可谓一家独大，再度强势霸榜，同比下降3.20%;跑输大盘;
---中通客车累计销量5839辆，居第二，同比增长2.38%;跑输大盘;
---厦门金龙客车累计销量4987辆，居第三，同比增长5.79%，跑属大盘;
---苏州金龙海格客车累计销售4547辆，居第四，同比下降16.43%，跑输且领跌大盘;
----厦门金旅累计销售4379辆，居第五，同比增长10.61%，跑赢大盘;
上述可见，“两通三龙”包揽了2025年上半年我国大中型客车市场前五销量，表现较好。其中宇通一家独大，强势领跑。
---其余车企累计销量均在3500辆以下。
---前10企业中，累计销量同比7增3降，其中吉利商用同比大涨318.41%领涨。
五、从上半年市场占比同比增减看，TOP10占比同比5增5减，吉利增加最多
表3，根据中国客车统计信息网数据，2025年上半年6米以上客车top10市场占比及占比同比增减：
上表可见，在2025年上半年我国6米以上大中型客车销量TOP10市场占比及占比同比增减中，呈现以下特征：
---宇通客车市场占比32.56%，居第一，占比同比减少3.29个百分点;
---中通客车市场占比10.45%，居第二，占比同比减少0.43个百分点;
---厦门金龙客车市场占比8.93%，居第三，占比同比减少0.06个百分点;
---苏州金龙海格客车市场占比8.14%，居第四，占比同比减少2.24个百分点;是占比同比减少最多的车企;
---厦门金旅市场占比7.84%，居第五，占比同比增加0.29个百分点;
---其余车企占比均在7%以下。
总之，今年上半年前10车企市场占比同比5增5降，其中吉利商用车占比同比增加最多(增加1.97个百分点);苏州金龙海格客车占比同比减少最多(-2.24个百分点)。
上述分析说明，在2025年6月6米以上大中型客车市场表现较好，创下今年上半年最佳业绩;
2025年上半年，6米以上大中型客车累销超5万辆小增6.58%，“两通三龙”包揽前五，其中宇通强势霸榜。
来源：客车网
