根据中国汽车流通协会提供的海关数据，2025年4月我国客车出口0.9万辆，同比增长25%;2025年1-4月我国客车累计出口3.0万辆，累计同比增长22%(见截图1)。
截图1,2025年4月及1-4月我国客车出口数量及同比(数据来源：中国汽车流通协会提供的海关数据)
一、按动力种类划分，汽油领跑；纯电动领涨
表1,2025年4月及前4月各动力客车出口数量及同比增长(数据来源：海关)
上表显示，在2025年4月及前4月各种动力的客车出口同比及占比中：
---汽油类客车出口占比分别为55.6%和63.3%，均居榜首，且占据绝对的主体地位;同比分别增长3%和12%，分别跑输今年4月及前4月我国客车出口大盘;
---柴油类客车出口占比分别为22.2%和20%，分别居第三和第二;同比均持平，分别跑赢和跑输我国客车出口大盘;
---纯电动类客车出口占比分别为22%和16.7%，分别居第二和第三;同比分别大涨162%和116%，均领涨我国客车出口大盘，表现抢眼;
---混动客车出口占比均较小，同比均下降，当然跑输出口大盘。
总之，无论是今年4月还是1-4月，在我国各动力客车出口中，均为汽油领跑;纯电动领涨。
二、4月燃油客车出口国流向：沙特\秘鲁\越南居前三；TOP10同比9增1降，卡塔尔领涨
表2，根据中国汽车流通协会提供的海关数据，2025年4月我国燃油动力客车TOP10出口国排行：
上表显示，2025年4月我国客车出口到TOP10国家中，出口数量同比及市场占比：
--出口到沙特1582辆，也是唯一出口数量超1000辆的国家，同比下降8%，跑输出口大盘，市场占比17.6%，居我国客车出口国榜首;
---出口到秘鲁706辆，同比增长1%，跑输出口大盘，市场占比7.8%，位居第二;
---出口越南600辆，同比增长13%，跑输客车出口大盘，市场占比6.7%;居第三;
---出口到暴玻利维亚400辆，同比属于净增，跑赢出口大盘，市场占比4.4%，居第四;
---出口到埃及305辆，同比大涨917%，跑赢出口大盘，市场占比3.4%，居第五;
可见出口到上述TOP4国家的数量均超300辆。
---出口到其余国家数量均在300辆以下，市场占比均小于3%;
--- TOP10同比9增1降，卡塔尔同比暴增2250%领涨;沙特是同比唯一下降的国家(-8%)。
三、前4月燃油类客车出口国：沙特\越南\埃及居前三；前10国同比8增2降，阿联酋领涨
表3，根据中国汽车流通协会提供的海关数据，2025年1-4月我国客车TOP10累计出口市场份额及同比变化情况：
上表显示，在2025年1-4月我国客车出口国TOP10中，出口数量、同比及市场占比：
---累计出口到沙特4458辆，也是唯一出口数量超4000辆的国家，同比增长14%，跑输出口大盘，市场占比14.9%，居我国客车出口国榜首;
---累计出口到越南2632辆，同比增长72%，跑赢出口大盘，市场占比8.8%，位居第二;
---累计出口到埃及2269辆，同比增长272%，跑赢客车出口大盘，市场占比7.56%;居第三;
---累计出口到秘鲁2236辆，同比下降18%，跑输并领跌出口大盘，市场占比7.45%，居第四;
可见出口到上述TOP4国家的数量均超2000辆。
---出口到其余国家数量均在1000辆以下，市场占比均小于3.5%;
---TOP10出口国家中同比7增3降，阿联酋同比增长365%领涨;秘鲁同比下降18%领跌。
四、4月纯电动客车出口国(区域)：尼泊尔、越南、以色列居前三；前10同比8增2降，以色列领涨
根据中国汽车流通协会提供的海关数据，2025年4月我国纯电动客车出口0.2万辆，同比增长162%;
表4，2025年4月我国纯电动客车出口数量TOP10国家排行：
上表可见，在2025年4月我国纯电动客车出口TOP10国家中：
---出口到智利299辆，居第一，也是唯一出口数接近300辆的国家，同比暴涨4883%，跑赢并领涨出口大盘;
---出口到尼泊尔216辆，居第二，同比增长192%;
---出口到意大利160辆，居第三，同比增长129%;
---出口到韩国114辆，居第四，同比下降34%;
-- TOP10累计同比9增1降，智利以48.83倍增速领涨;韩国同比唯一下降34%领跌。
五、1-4月纯电动客车出口国：尼泊尔、以色列、智利居前三；前10国同比9增1降，以色列领涨
表5，2025年1-4月我国纯电动客车出口数量TOP10国家排行：
上表可见，2025年前4月我国纯电动前10个出口国中：
---累计出口到尼泊尔国1158辆，居第一，也是唯一出口数量超过1000辆的国家，同比增长395%，跑赢出口大盘，市场占比23.2%;
---累计出口到以色列392辆，同比暴涨2078%，领涨出口大盘，市场占比7.84%，居第二;
---累计出口到智利数量也超越300辆(381辆)，同比增长647%，市场占比7.62%;
---其余出口国数量均在300辆以下，市场占比均小于6%;
-- TOP10累计同比9增1降，以色列以20.78倍增速领涨;韩国同比唯一下降(-18%)。
从上述可看出，截止目前我国新能源客车出口规模仍然较小，但今年4月及1-4月同比增长幅度均超2成。
来源：客车网
