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2025年2月7米以上新能源公交客车销量排行出炉

发布时间:2025/3/21    浏览量:

2025年以来在老旧新能源公交车更新补贴新政策的大力刺激下,目前我国大中型新能源公交客车市场发生量了怎样的变化?


根据中国客车统计信息网数据,2025年2月客车企业实现7米以上新能源公交客车销售1295辆,环比下降38.42%,同比增长27.96%,可见今年2月新能源公交客车市场呈现了同比增环比下降的发展态势;2025年1-2月7米以上新能源公交客车累计销售3398辆,同比增长32.06%。


那么2025年2月7米以上大中型新能源公交客车市场有啥特点?竞争格局如何?


一、成为新能源客车市场中同比增幅最高、环比降幅最大的细分市场

表1:根据中国客车统计信息网数据,2025年2月7米以上新能源客车各细分市场销量及同环比比较:




上图表显示,在今年2月7米以上新能源客车各细分市场同环比中,只有新能源公交客车同比增速最高(27.96%);而新能源座位客车同比增长10.55%居第三;新能源专用客车同比增长19.68%居第二。从环比增速看,新能源公交客车环比下降38.42%,领跌各细分市场。


为啥只有新能源公交客车能实现同比增速最高、环比领跌?据分析主要原因:

一是当前的新能源老旧公交客车更新补贴政策正在大力执行之中,而去年同期没有政策刺激,加之去年2月春节假期耽误了8天时间,而今年2月春节假期只耽误4天,因此给今年2月新能源公交客车同比增长领涨提供了支持;


二是今年1月新能源公交客车销量基数较高,给今年2月环比增长带来困难。


二、2025年2月:比亚迪夺冠,中通\金龙居前三,TOP10销量同比6增4降,海格超10倍增速领涨;环比4增6降,中通领涨


表2,2025年2月7米以上新能源公交客车销量top10排行(数据来源:中国客车统计信息网)




上图表显示,在2025年2月7米以上新能源公交客车销量TOP10排名中:

---比亚迪销售433辆,也是唯一销量超越400辆的车企,同比大涨175.8%,跑赢并大盘;环比大涨63.4%,也跑赢大盘,表现突出,市场份额为33.44%,夺得销量冠军;


---中通客车销售207辆,居第二,同比大涨989.47%,跑赢大盘,环比增长89.1%领涨大盘,表现出色,市场占比15.98%;


---厦门金龙销售179辆,居第三,同比属于净增,环比下降4.79%,也跑赢大盘,表现较好,市场份额为13.82%;


---其余车企销量均在100辆以下,市场占比小于8%。


总之,在今年2月7米以上新能源公交客车市场竞争格局中,比亚迪夺冠,中通\金龙居前三,TOP10销量同比6增4降,海格超10倍增速领涨;环比4增6降,中通领涨


整体看,2025年2月客车主流企业的销量超过100台的只有3家(比亚迪、中通和厦门金龙),超50辆的只有7家,说明今年2月我国的大中型新能源公交客车市场虽然明星回暖,但销售规模仍然不是太大。主要可能是受春节假期耽误和影响造成的。



三、1-2月累销:比亚迪、宇通、金龙居前三;TOP9累计同比7增2降,金龙领涨

表3,根据中国客车统计信息数据,2025年1-2月新能源公交客车销量top9同比(只统计累计销量150辆以上的车企)、市场份额:



上表显示,2025年1-2月7米以上新能源公交客车销量top9排行:

---累计销量比亚迪、宇通客车、厦门金龙居前三,且这三家车企累计销量均超越350辆,累计销量分别为698辆、460辆和367辆,累计同比分别增长72.35%、11.65%和817.5%,且厦门金龙同比增速领涨行业;这三家车企的市场占比分别为20.54%、13.54%和10.8%;


---累计销量在300辆以上的还有3家(分别是中车电动、吉利远程商用车和中通客车);销量分别为350辆、331辆和316辆,同比分别增长438.46%、604.26%和426.67%;市场占比分别为10.3%、9.74%和9.3%,分别位居行业第四、第五和第六名;


---其余车企累计销量均在300辆以下,市场占比均小于9%。


----TOP9累计销量同比7增2降,其中金龙客车领涨(817.5%),福田欧辉客车领跌(-67.24%)。


---1-2月7米以上新能源公交客车累计销3398辆,同比增长32.06%。可见今年前2月我国大中型新能源公交客车市场表现较好。主要得益于2025年老旧新能源公交车淘汰更新补贴政策的加力驱动所致。



四、2月及1-2月7米以上新能源公交客车同比均跑赢客车大盘

表4:2025年1-2月7米以上新能源月公交客车销量同比与客车大盘比较(来源:中国客车统计信息网和中汽协数据):



上表显示,2025年2月7米以上新能源公交客车同比增长27.96,远远跑赢2025年2月客车大盘-4.22%的增幅,主要是新能源公交车依旧换新补贴政策的刺激所致。而今年1-2月7米以上新能源公交客车同比增长32.06%,也远跑赢今年1-2月客车大盘1.4%的增速。


总之,在新能源公交客车依旧换新补贴政策的大力刺激下,2025年2月7米以上新能源公交客车市场表现出了较好的发展态势。


来源:客车网