根据中国客车统计信息网统计数据，2025年2月中国客车统计信息网关注的我国重点20多家客车企业累计出口4072辆，同比增长9.99%;2025年前2月累计出口客车8808辆，同比增长22.27%。
按目标用途划分：
---2025年2月我国座位客车出口2786辆，同比增长10.51%，市场占比68.4%，领跑各类客车出口市场;
---2025年2月我国公交客车出口1124辆，同比下降0.09%，市场占比27.6%，居第二;
---2025年2月我国校车出口21辆，同比下降59.62%，市场占比0.52%;是客车各细分市场中出口数量最少、同比下降幅度最大的细分市场;
----2025年2月其他类客车(主要是各类专用类客车)出口141辆，同比暴增3425%而领涨各细分市场，市场占比3.46%，居第三
---2025年1-2月我国座位客车累计出口6178辆，同比增长61.8%，市场占比70.14%，领跑各类客车出口市场;
---2025年1-2月我国公交客车累计出口2195辆，同比下降32.19%，市场占比24.92%，居第二;
---2025年1-2月我国校车累计出口43辆，同比下降63.25%，市场占比0.488%;是客车各细分市场中出口数量最少、同比下降幅度最大的细分市场;
----2025年1-2月其他类客车(主要是各类专用类客车)累计出口392辆，同比暴增2205.9%而领涨各细分市场，市场占比4.45%，居第三
上两图可见，座位客车与公交客车均是2025年2月及1-2月我国客车出口最多的两个主要细分市场。
那么，2025年2月及1-2月我国座位客车及公交客车出口市场排行如何?竞争格局咋样?
一、2月座位客车排行：金旅夺冠，金龙\海格分列二三
表1，根据中国客车统计信息网数据，2025年2月我国座位客车出口前10车企销量、市场占比统计：
上表显示，在2025年2月我国座位客车出口市场前10车企中：
---金旅客车出口684辆，市场占比24.55%，夺冠;;
---金龙客车出口666辆，市场占比23.91%，居第二;
---海格客车出口536辆，市场占比19.24%，居第三;
---宇通客车出口300辆，市场占比10.77%，居第四;
---中通客车出口235辆，市场占比8.44%，居第五;
---安凯客车出口212辆，市场占比7.61%，居第六;
---其余车企出口数量均在200辆以下，市场占比均小于5%;
二、前2月座位客车累计出口：金旅强势霸榜；金龙\海格分别居第二、第三；前10车企累计同比7增3减，桂林客车领涨
表2，根据中国客车统计信息网统计数据，2025年前2月我国座位客车前10具体排行如下：
上表可见，在2025年前2月我国座位客车出口前10车企排行中：
----金旅客车累计出口2003辆，也是唯一累计销量超2000辆的车企，同比大涨307.94%，市场占比32.42%，超行业三成，强势霸榜;
---金龙客车累计出口1199辆，同比大涨59.44%，市场占比19.41%，居第二;
---苏州金龙海格客车累计出口670辆，同比大涨71.36%，市场占比10.84%，居第三;
---中通客车累计出口552辆，同比增长1.1%，市场占比8.93%，居第四;
---宇通客车累计出口531辆，同比下降0.38%，市场占比8.6%，居第五;
---其余企业出口数量均在500辆以下，市场占比均小于8%。
总之，2025年前2月我国座位客车出口竞争格局中，金旅强势夺冠，金龙、海格分列二三;前10车企同比7增3减，桂林客车大涨2650%领涨。
三、2月公交客车排行：比亚迪夺冠，欧辉\中通分列二三
表3，根据中国客车统计信息网统计数据，2025年2月我国公交客车前10家企业排行如下表：
上表可见，在2025年2月我国公交客车出口排行中：
----比亚迪出口331辆，市场占比29.44%，夺冠;
---福田欧辉客车出口263辆，市场占比23.4%，居第二;
---中通客车出口163辆，市场占比14.5%，居第三;
---宇通客车出口99辆，市场占比8.8%，居第四;
---海格客车出口80辆，占比7.12%，居第五;
---其余企业出口数量均在70辆及以下，市场占比均小于7%。
总之，2025年2月我国公交客车出口竞争格局中，比亚迪夺冠，福田欧辉、中通客车分列二三。
四、前2月公交客车出口：比亚迪强势领跑；欧辉\中通分列二三；中车电动领涨
表4，根据中国客车统计信息网统计数据，2025年1-2月我国公交客车前10家车企出口排行如下表：
上表显示，2025年1-2月公交客车出口市场中：
---比亚迪客车累计出口588辆，同比增长37.06%，占比26.79%，强势领跑;
---福田欧辉客车累计出口418辆，同比增长18.41%，市场占比19.04%，居第二;
---中通客车累计出口416辆，同比下降35.30%、市场占比18.95%，居第三;
---其余车企出口数量均在300辆以下，市场占比均小于10%。
总之，2025年1-2月我国公交客车出口竞争格局中，比亚迪强势领跑，欧辉、中通分列二三;中车电动暴涨1000%领涨。
整体来看，2025年2月及1-2月我国座位客车出口市场表现较好，而公交口客车出口市场表现欠佳。
从竞争格局看，座位客车出口市场中，金旅客车表现突出;公交客车出口市场中，比亚迪表现最抢眼。
来源：客车网
