招商局检测车辆技术研究院有限公司（以下简称招商车研）于2018年至2020年已成功举办三届全国新能源公交车性能评价赛，累计39家企业、63款车型参加比赛，对推动行业技术进步、促进行业交流发挥了重要作用，获得了行业主管部门、客车生产企业、公交运营企业及社会各界的高度认可。因受疫情影响，赛事暂停了2年。今年，招商车研重整行装，再度出发，持续深入贯彻“绿色出行和公交优先”发展战略，推动新能源公交车技术进步，联合交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会、中国道路运输协会城市客运分会以及政府主管部门，主办“2023 EB-PAC全国新能源公交车性能评价赛”（以下简称评价赛）。
本届评价赛的主题为“助力双碳战略，提升出行品质”，总结前三届比赛的经验，多方调研客车生产企业、公交运营企业，并认真听取了相关高校以及科研院所有关领域专家意见，形成了2023年评价赛的竞赛项目及细则，比赛项目设置更加全面、影响力更加广泛深远。
在项目设置方面，征询各方意见后，本次评价赛对比赛项目进行了部分调整，详见下图。
舒适出行，乘客至上
随着老百姓对美好生活需求的日益提高，对出行工具的要求也越来越高。本次评价赛基于使用场景和用户需求新增舒适项目——平顺性（脉冲输入）项目，要求参赛车辆以30km/h的速度匀速通过三角凸块，测量后桥上方座椅的垂直振动，能够最大程度还原公交车在道路运行过程中的真实工况，以此来反映新能源公交车行驶时遇到减速带的颠簸程度，舒适与否，测试结果见分晓。
以人为本，健康出行
伴随电动汽车的发展，车内的电子元件越来越多，电磁环境的日益复杂，致使车辆周围会产生高强度的磁场，可能对驾乘人员植入式有源医疗器械（如心脏起搏器、神经刺激器、输注泵、人工耳蜗等）产生电磁干扰，从而影响内部电器元件的工作，针对部分带有植入式有源医疗器械的人群来说，新能源汽车自身电磁场的分布特点、车辆工况等项目的检测十分必要，因此本次评价赛新增了EMC项目——人体电磁防护项目，以此来确保公交车在电磁方面的安全性。
多维评价，整体提升
随着社会的进步，汽车消费市场的发展，消费者对于汽车产品的要求和期望越来越高，更加注重于舒适性、功能性、操控性等方面的表现。因此，本次评价赛对参赛车辆新增了主观评价项目。新能源城市客车主观评价是以用户满意度为出发点，站在消费者立场，对车辆驾驶性能、舒适性能、安全性能和人机工程与品质4个维度进行主观评价。为此，赛事组研究制定了新能源公交车主观评价体系、评价样表以及评价方案，能够快速、高效地掌握车辆整车性能水平，评估车辆性能是否满足驾乘者预期，找出各大产品间的优劣势，提出开发及改进方向，提升新能源城市客车整体性能水平，赢得用户满意度。
赛事保障，尽显专业
本次评价赛依旧由招商车研提供最专业的测试场地以及经验丰富的测试技术人员，同时还有来自高校、行业协会、公交公司及检测机构的权威专家裁判队伍，以公正、严谨的态度，用数字量化每辆参赛车辆的性能特点。此外，奖项设置也更加合理，两个单项奖——最佳节能奖、最佳续驶奖，一个全能奖。
客车行业在经历了阶段性的低谷之后，如今迎来多重机遇和挑战。评价赛的再度回归，是企业展示实力的“秀场”，也是业界交流学习的“会场”，更是考验新能源公交车综合性能的“练兵场”。招商车研作为以车辆检测为核心的高价值、综合性技术服务商，为客车企业搭建了一个精彩的比武场，欢迎各大车辆生产企业携最优质的车辆角逐竞技，欢迎各营运企业莅临观摩，挑选合适的产品，欢迎各界媒体参观采访，将最优秀的新能源公交车、最前沿的技术动态宣传推广，欢迎各位朋友亲身参与体验，感受中国新能源公交技术的快速发展。会当凌绝顶，一览众山小，期待各车型一决高下，将大奖收入囊中！
本次活动举办包含“赛、会”两个部分，除了最精彩的2023EB-PAC全国新能源公交车性能评价赛之外，同时还会举办中国客车学术年会，活动范围更广泛，内容更多元，形式更丰富，绝对让各位大饱眼福，收获满满。有朋自远方来，不亦乐乎，招商车研的大舞台，期待您的到来！
来源 ：招商车研官网
