考斯特客车作为旅游团体传统的接待用车，广受市场欢迎，已成为当前客车领域不可或缺的一个细分市场，近来随着旅游市场的回暖，考斯特客车市场迎来利好。
根据终端上牌数据，2023年4月，全国考斯特客车(含6米及以上，下同)销售1491辆，环比3月的1290辆增长15.58%;同比去年4月的889辆增长67.7%;呈现了环比同比双增长的良好势头。
2023年1-4月考斯特客车市场累计销售4393辆，同比去年1-4月的3824辆增长14.9%，比今年1-3月的增幅扩大了16个百分点。
那么今年4月考斯特客车市场有哪些看点?
看点一：同比环比双增长
根据终端上牌数据，今年4月考斯特客车销售1491辆，同比增长67.7%，环比增长15.58%，呈现同环比双增长的良好发展趋势。
---2023年4月考斯特客车销量同比之所以增长，主要原因有：
一是疫情管控政策放开已经有4个月了，旅游、客运及团体市场均已基恢复常态，因此对考斯特客车的市场需求也增加了。
二是去年同期受疫情严重影响，销量基数，给今年4月的同比增长提供了支持。
---今年4月考斯特客车销量环比之所以增长，主要原因有：
一是4月开始是旅游旺季即将到来的购车季节，市场需求相对旅游淡季的2月和3月需求均增多。
看点二：销量及同比均创今年1-4月各月新高，“银四”出现
表1，根据终端上牌数据，2023年一季度各月考斯特客车销量及同比
上表可见，今年4月考斯特客车销量1491辆，创今年1-4月各月销量新高，同比增长67.7%，增幅也创今年1-4月各月新高，可见“银四”如约而至，主要原因上文已经简析。
看点三：跑赢6米以上客车大盘
表2，根据中国客车统计信息网及终端数据，2023年4月考斯特客车与大中型客车(含6米以上)同比比较：
上表可见：
---2023年4月考斯特客车销量同环比分别增长67.7%和15.58%，分别跑赢4月大中型客车大盘58.72%的同比增幅和10.43%的环比增速;
---2023年1-4月考斯特客车累计销售4393辆，同比增长14.9%，跑赢1-4月大中型客车-3.12%的累计同比增速。
总之，无论是今年4月还是1-4月，考斯特客车同比增速均跑赢大中型客车大盘。说明目前考斯特客车市场的恢复速度均好于大中型客车市场。
看点四：6米段车型销量领跑
表3，根据上牌信息，2023年4月及1-4月考斯特客车按长度段车型划分销量结构：
上表可见，在2023年4月及1-4月考斯特客车销量结构中，6米长度段考斯特客车销量占比都超半壁江山(分别为55%和55.3%)，为最大，领跑考斯特客车市场;其次是7米-7.3米段占比分别为44%和43.5%，再次是7米7长度段，占比分别为1.0%和1.2%，8米加长段均无销量。也就是说，无论是今年4月还是1-4月，考斯特客车领跑考斯特客车市场大盘。
据调研分析大致原因是：
1、6米(一般是5.95米)车型有B1驾照的司机就可以开，而B1照司机相对大客照司机比较容易招到，人力成本相对6米以上的大客驾照要低不少，一般小型团体旅游都比较喜欢这种实用的经济性车型;特别是在疫情期间，从安全角度考虑，小型考斯特客车更适合小型团体出行。
2、很多旅游客运公司目前效益滑坡，为了控制成本，将旅团车型“大改小”，毕竟6米小车型相对7米及7米以上车型营运成本要少;
3、8米的“大号加长”考斯特主要是在新能源兴起后，车企为了获得越级补贴，将7米产品拉长至8米。
但由于天生的结构差异，这些“合法谋补”的产品终究是一种畸形的存在，尤其在公路客运市场的竞争力有限，只能是一些极度追求性价比地区的选择，而市场销量的日趋减少也印证了产品与市场不合拍，只能作为一种投机型产品存在，因此这个车型已经没有销售了销量也极少，目前主要还是以纯电动的技术路线形式存在多一些，2023年以来新能源客车购置补贴已经完全取消，因此这个车型已经退出市场。
看点五、柴油占主体;燃气类领涨
表4，根据终端上牌数据统计，按燃料种类划分，2023年4月及1-4月考斯特客车销量结构：
上表可见，在2023年4月及1-4月考斯特客车销量结构中，柴油(国六)占比分别为49.2%和47%，居主体地位;汽油占比分别为41.1%和42.2%，居第二;毕竟作为旅游客车等营运为主的经营者，要考虑燃油经济性和动力性，在这方面柴油动力都占有优势。汽油类考斯特主要是事业单位作为接待用车，因为汽油类噪音小，舒适性较好，但耗油量要高于柴油。
特别值得关注的是，从销量同比看，无论是今年4月还是1-4月，纯电动考斯客车同比(今年4月及1-4月同比增速分别为-8.45%和-32.8%)均领跌考斯特客车大盘;据分析主要是新能源客车购置补贴取消影响到了今年4月及1-4月纯电动考斯特客车市场所致。
而今年4月及1-4月燃气类考斯特客车同比增速均领涨考斯特客车大盘(今年4月及1-4月同比增速分别为200%和245%)。据分析主要是因为去年同期销量基数小，另外就是今年以来燃气价格一直持续下滑导致。
总之，今年4月考斯特客车市场表现较好，“银四”如约而至、随着经济的恢复，旅游市场的回暖，后期考斯特客车市场或将迎来利好。
来源 ：客车网
