近年来公交客车市场在大中型客车行业的地位日益上升。而2023年新能源汽车补贴的取消，其实影响最大的是大中型新能源公交客车。公交客车市场在今年1月经历了同比环比双下降、今年2月的环比增长、同比下降之后，今年4月公交客车销量如何?车企之间的“排位赛”又有怎样的变化?
根据中国客车统计信息网数据，2023年4月国内客车企业实现公交客车2851辆销量，环比3月的3463辆下降17.67%，同比增长17.81%;可见今年4月公交客车市场相对3月有所下滑，但同比仍然处于增长状态;
2023年1-4月国内客车企业实现公交客车累计销售9827辆，同比下降18.39%，与今年前3月25.28%的降幅相比收窄了近5个百分点，可见目前的公交客车市场虽然仍然处于低迷状态，但有向好趋势。
从车企表现来看，今年4月的公交客车市场“排位赛”呈现以下特征：
一是销量普遍不高。就连之前一直在公交客车行业销量较大的宇通、比亚迪、“三龙”等主流客车企业当月销量都未超过1000辆，就连超500辆的也只有宇通一家，可见今年4月的公交客车市场仍然不旺。据分析主要原因有：
第一、新能源客车补贴在今年1月的完全退出，导致部分订单在2022年12月已经提前完成，透支了今年3月的公交客车市场需求。
第二、受疫情影响和经济下滑的双刃剑，使得不少公交公司的财力捉襟见肘，根本无钱再购买公交客车，加上不少地方财政困难，也无更多实力来支持公交公司购车。
二是宇通居于老大位置，蝉联冠军(今年前2月宇通均跌落第一的宝座，3月和4月接连获2连冠)
那么，2023年4月公交客车具体“排位赛”如何?
一、宇通夺冠，金旅第二、金龙第三;TOP10销量同比7增3降，其中安凯客车领涨
表1，2023年4月公交客车销量top10排行(数据来源：中国客车统计信息网)
上表显示，在2023年4月公交客车销量TOP10排名中:
---宇通客车销量686辆，重新夺得第一，也是唯一销量超过500辆的车企，同比增长59.53%，跑赢大盘，市场份额为24.06%，表现较好;
---厦门金旅销售424辆，居第二，同比增长100.59%，跑赢大盘，市场份额为14.87%;
---金龙客车销383辆，居第三，同比增长199.22%，跑赢大盘，市场占比13.43%;
---比亚迪销售361辆，居第四，同比下降31.76%，市场占比12.66%;
---福田欧辉客车销售306辆，居第五，同比增长260%，市场占比10.73%;
---其余车企销量均在300辆以下。
---top10同比7增3降。其中安凯客车增长最猛(470%)，中通客车降幅最大(-35.22%)。
总体看，2023年4月客车主流企业的销量超过500台的只有1家，超过300台的只有5家，说明今年4月的公交客车市场同比虽然增长，但仍旧比较低迷。
二、1-4月累销中，宇通、欧辉、金龙居前三;TOP10累计同比3增7降，金旅领涨，中通领跌
表2，根据中国客车统计信息数据，2023年1-4月公交客车销量top10同比、市场份额：
上表显示，2023年1-4月公交客车销量top10排行：
---累计销量宇通、欧辉、金龙居前三，累计销量分别为1803辆、1500辆和1350辆，累计同比分别增长-2.91%、20.87%和22.39%，市场占比分别为18.35%、15.26%和13.74%;
---厦门金旅和比亚迪累计分别销售1261辆和1104辆，同比分别增长72.5%和-37.49%，市场占比分别为12.83%和11.23%，分别列第四名和第五名;其余车企累计销量均在1000辆以下，市场占比均小于6.5%。
----TOP10累计销量同比3增7降，其中厦门金旅领涨(72.5%)，中通客车领跌(-54.41%)。
---1-4月公交市场累计销售9827辆，同比下滑18.39%。
三、4月11-12米段车型最畅销，且环比领涨
表3，根据中国客车统计信息网数据，按长度段划分，2023年4月公交客车销量占比及环比：
上表可见，在2023年4月各长度段公交客车销量中：
---11-12米段销售883辆，市场占比超3成(30.97%)，居榜首，且环比大涨30.97%，说明11-12米段车型最为畅销;
---8-9米段车型销售618辆，市场占比21.67%，居第二，环比增长21.67%;
---大于12米段特大车型销售618辆，市场占比21.67%，与8-9米并列第二，环比大增长4.92%。
---10-11米段车型销售524辆，市场占比18.38%，居第四，环比增长18.38%;
---其余段车型销量均在150辆以下。
四、1-4月11-12米段车型最畅销
表4，根据中国客车统计信息网数据，2023年1-4月各长度段车型公交客车销量及同比、占比统计：
上表显示，在2023年1-4月按长度段划分的公交客车各个细分车型销量中：
---11-12米销量最多，累计销量达到2968辆，也是唯一累计销售超过2000辆的车型，市场占比超3成(30.2%)，领跑今年1-4月公交客车市场;
---10-11米累计销售2310辆，居第二，累计市场占比23.51%;
---8-9米累计销售1978辆，居第三，累计市场占比20.13%;
---其余长度段车型累计销售均在1500辆以下。
总之，2023年4月的公交客车市场环比下降，但同比仍然增长;宇通客车蝉联第一，金旅、金龙分别居第二、第三。2023年1-4月累计销量中，宇通夺冠，欧辉、金龙分别居第二、第三。
从公交客车各长度段看，今年4月与1-4月均是11-12米段车型最畅销。
来源 ：客车网
