近日，交通运输部组织编制的强制性国家标准《交通运输北斗卫星导航系统定位模块通用技术规范》（以下简称《规范》）发布，将于2027年2月1日起实施。这是交通运输领域首个北斗应用强制性国家标准。
《规范》对各项技术要求的测试条件、测试方法和检验规则作出明确规定，提出型式检验和出厂检验双重要求，为模块的质量控制和市场准入提供了统一、可操作的技术依据。
新规范指引新应用
有行业人士认为，《规范》不仅标志着北斗卫星导航系统在交通运输领域的应用将进入一个全新阶段，更预示着汽车行业的应用将迎来一系列标准化、规范化的新指引。
《规范》内容涵盖了多个关键方面。在技术规格上，明确要求车载模块必须具备北斗独立定位功能。这意味着汽车所搭载的北斗定位模块能够不依赖其他卫星导航系统，仅通过接收北斗卫星信号就可实现精准定位。这一规定的背后，是对我国自主卫星导航系统的更为深度的信任与大力推广，旨在确保交通运输领域在定位层面的自主性与安全性。
在功能要求方面，除了基本的定位功能，《规范》还对测速、自主完好性监测、抗窄带干扰、固件升级、参数配置和辅助定位等能力提出了明确要求。测速功能需达到一定的精度标准，以满足交通监管和车辆行驶安全的需求，比如在高速公路上，精准的测速能帮助监控车辆是否超速行驶。自主完好性监测则是为了应对复杂的交通环境，确保定位信息的可靠性，当卫星信号出现异常时，模块能够及时察觉并采取相应措施，避免因错误定位而引发的安全事故。
行业专家表示，抗窄带干扰能力是国标中的一大亮点。在实际的道路行驶中，汽车可能会遇到各种电磁干扰，如城市中的电子设备干扰、高压电线附近的电磁辐射等。具备抗窄带干扰能力的北斗定位模块，能够在复杂的电磁环境中稳定工作，保证定位信号的连续性和准确性。固件升级功能则为模块的后续优化和功能拓展提供了可能，随着技术的不断发展和应用需求的变化，通过远程固件升级，就可让汽车上的北斗定位模块及时获得新的功能和性能提升。
在检验规则上，《规范》提出了型式检验和出厂检验双重要求。型式检验是对产品的全面性能测试，包括在不同环境条件下的性能表现，如高温、低温、潮湿、震动等环境，以确保产品在各种极端情况下都能正常工作。出厂检验则是在产品生产完成后，对每一个产品进行的基本性能检测，保证进入市场的产品都符合国标要求。这双重检验机制，从源头和过程上严格把控了北斗定位模块的质量，为其在汽车上的稳定应用奠定了坚实基础。
《规范》还要求，相关车载设备要具备优异的带外抑制和多径抑制能力，在城市峡谷（周围高楼林立的道路）、高架桥下等信号容易受到阻挡和干扰的环境中，依然能够稳定接收北斗卫星信号。同时，长期可靠性也是天线性能的重要考核指标，在高低温、振动、湿热、盐雾等严苛环境下，天线的性能不能出现明显下降，要始终保持稳定，为北斗定位模块提供可靠的信号支持。
车载导航开启新局
尽管在当前的汽车行业中，北斗技术的应用已经取得了一定进展，但普及程度在不同车型和市场区域间存在差异。在高端车型和一些新能源汽车上，北斗技术的搭载率相对较高。这些车辆通常配备了先进的智能网联系统，将北斗导航与车辆的多媒体、驾驶辅助等功能深度融合。比如，一些新能源汽车通过北斗高精度定位，实现了更精准的续航里程计算和充电站点导航，为用户提供了极大的便利。而在中低端车型中，北斗技术的普及程度还有待提高。部分中低端车型虽然也具备导航功能，但可能仅依赖传统的导航系统，或者虽搭载了北斗技术，但应用功能较为单一，仅停留在基本的定位和导航层面，未能充分发挥北斗系统的优势。
从应用场景来看，车载导航系统是北斗技术在汽车领域最为基础和广泛的应用。通过北斗卫星导航系统，车辆能够实时获取准确的地理位置信息，为车主提供精准的导航服务，无论是在城市的复杂道路中穿梭，还是在偏远地区行驶，都能帮助驾驶者快速找到目的地。
在智能网联汽车逐渐增多的今天，车联网技术也是北斗技术的重要应用场景之一。在车联网中，北斗技术支持实现了车辆与车辆、车辆与基础设施之间的信息交互。车辆可以通过北斗定位，将自身的位置、行驶速度、方向等信息实时传输给其他车辆和交通管理系统，从而实现车辆之间的协同行驶和智能交通管理。例如，在一些智能交通试点城市，通过车联网与北斗技术的结合，交通信号灯能够根据车辆的实时位置和流量信息，动态调整信号灯的时长，有效缓解了交通拥堵。
在智能驾驶辅助系统方面，北斗技术同样发挥着关键作用。它为智能驾驶辅助系统提供了车辆的精准位置信息，使系统能够更准确地感知周围环境，实现诸如车道保持、碰撞预警、自动泊车等功能。当车辆行驶过程中，北斗定位系统与车辆的传感器相结合，一旦检测到车辆偏离车道或者与前方车辆距离过近，系统会及时发出警报，甚至采取自动制动等措施，保障行车安全。
面向发展提供支持
有关专家认为，此次交通运输领域首个北斗应用强制性国标的即将落地，为汽车业带来的新变化也即将展现。随着北斗技术在汽车行业的深度融合与广泛应用，汽车将不再仅仅是一种交通工具，而是成为一个集智能驾驶、信息交互、安全保障于一体的移动智能终端。
面向未来，人们有理由期待，北斗技术将助力汽车行业实现更高水平的智能化和网联化。在智能驾驶方面，随着北斗高精度定位技术的不断完善，自动驾驶的安全性和可靠性将得到进一步提升。从高速公路上的自动驾驶辅助，到城市道路中的自动泊车、自动跟车等功能，都将因为北斗技术的加持而变得更加普及和成熟，为人们带来更加便捷、舒适的出行体验 。
在车联网领域，北斗技术将促进车辆与周围环境的信息交互更加紧密和高效。通过车联网，车辆可以实时获取道路状况、交通信息、天气情况等，从而提前做出行驶决策，有效避免交通拥堵和事故发生。同时，车辆与车辆之间的协同行驶也将成为可能，比如在编队行驶中，车辆可以通过北斗定位和车联网技术实现精确的间距控制和速度协调，提高道路通行效率，降低能源消耗 。
北斗应用强制性国标也将推动汽车行业的创新发展，催生出更多新的商业模式和服务形态。汽车制造商将更加注重产品的智能化和网联化升级，加大在相关技术研发上的投入。软件和服务提供商也将围绕北斗技术，开发出更多个性化、多样化的应用和服务，如基于位置的精准营销、车辆远程监控与诊断、智能出行规划等，为汽车产业注入新的发展活力。
行业专家指出，交通运输领域首个北斗应用强制性国标的如期落地，将是汽车行业发展的一个重要里程碑。它将深刻改变汽车行业的新发展格局，为汽车业的智能化、网联化发展提供更为有力的支撑，为人们的智能出行带来更加美好的体验。
来源：中国汽车报
